Con dolor de cabeza: Terminales europeas y el Brexit

Expertos estiman que el Brexit tendría un impacto en el mercado de autos, que empezó a recuperarse el año pasado.

 

La venta de automóviles en la Unión Europea (UE) subió más de un 9% en 2015, con un incremento similar en los primeros cinco meses de este año. Las ganancias se recuperaron. Sin embargo, después de una brusca liquidación la semana pasada, los inversores están ahora en promedio dispuestos a pagar solo 5,8 veces la ganancia futura estimada de las acciones del sector.
El Reino Unido es el segundo mercado más grande de automóviles de Europa y es un lugar rentable para vender autos. Los fabricantes que exportan gran cantidad de vehículos al Reino Unido, como es el caso de Peugeot, enfrentan un doble golpe a los ingresos a causa de la debilidad de la libra.

La venta de automóviles en la Unión Europea (UE) subió más de un 9% en 2015, con un incremento similar en los primeros cinco meses de este año. Las ganancias se recuperaron. Sin embargo, después de una brusca liquidación la semana pasada, los inversores están ahora en promedio dispuestos a pagar solo 5,8 veces la ganancia futura estimada de las acciones del sector.

El Reino Unido es el segundo mercado más grande de automóviles de Europa y es un lugar rentable para vender autos. Los fabricantes que exportan gran cantidad de vehículos al Reino Unido, como es el caso de Peugeot, enfrentan un doble golpe a los ingresos a causa de la debilidad de la libra.

]]>

Podes compartir esta nota

Contacto

Un sitio multimedia integral enfocado específicamente al aftermarket, la postventa y la industria automotriz con la información compendiada y resumida como ningún otro medio lo puede ofrecer, con noticias elaboradas por un equipo de profesionales con corresponsales en Brasil y México. 

Por favor, activa JavaScript en tu navegador para completar este formulario.