La División de Automoción del Grupo alemán apunta hacia su escisión para seguir desempeñando un papel clave en la configuración de la transformación tecnológica en la industria automovilística.
Continental anunció que evalúa convertir el sector Automoción en una empresa independiente y de esa manera preparar la escisión. La decisión, por lo pronto, será tomada por el Comité Ejecutivo en el cuarto trimestre de este año. Si se aprueba en la Junta General de Accionistas de 2025, la escisión tendría lugar a finales de 2025. Para la compañía, el objetivo de tener dos empresas independientes es aprovechar todo el potencial de valor de Continental. Como parte de la reconfiguración, los sectores rentables del grupo Neumáticos y ContiTech permanecerían bajo el paraguas de Continental. Esta estructura también formará parte de la evaluación detallada.
“Nuestra estrategia pretende aumentar nuestra creación de valor. Esto implica analizar sistemáticamente cómo podemos posicionar mejor los sectores de nuestro grupo para alcanzar el éxito. Los mercados y los clientes, especialmente en la industria del automóvil, han evolucionado de forma extremadamente dinámica en los últimos meses. De cara al futuro, las fuertes fluctuaciones regionales de los mercados, así como la transformación tecnológica impulsada por el software, exigirán aún más flexibilidad y libertad empresarial. Con este telón de fondo, nuestro objetivo es dividir Continental en dos empresas independientes”, declaró en Hannover el CEO de Continental, Nikolai Setzer.
Mayor competividad
“Un spin-off de la división de Automoción tiene el potencial de crear oportunidades competitivas, mejorar la agilidad y aumentar la transparencia. Como entidad fuerte e independiente, Automotive podría aprovechar todo su potencial de creación de valor. Además, los inversores podrían invertir en una empresa centrada específicamente en la electrónica del automóvil”, dijo Wolfgang Reitzle, presidente del Consejo de Supervisión de Continental.
“Tendremos muy presentes los intereses de todos los empleados a la hora de realizar la evaluación detallada: ellos también se beneficiarían de tener dos empresas fuertes e independientes”, añadió Setzer.
Al igual que con la escisión de Vitesco Technologies en septiembre de 2021, los accionistas de Continental recibirían acciones de una entidad de Automoción cotizada independientemente en proporción a su participación en Continental.
Horizonte autónomo
El sector de Automoción, cuyas actividades ya están consolidadas en una única entidad jurídica desde 2022, se convertirá en una empresa totalmente independiente como resultado de la escisión prevista. La división generó unas ventas de unos 20.300 millones de euros en el pasado ejercicio fiscal y emplea actualmente a unas 100.000 personas. El sector del grupo cuenta con un alto nivel de conocimientos tecnológicos y de sistemas, así como de integración vertical. Se ha labrado una sólida posición en el mercado de sistemas innovadores de frenado y confort, soluciones de sensores y pantallas, y también ha hecho grandes avances en el desarrollo de software, plataformas de arquitectura y sistemas de asistencia para el futuro mercado en rápido crecimiento de los vehículos autónomos y definidos por software.
Sigue girando
Los sectores del grupo Neumáticos y ContiTech emplean actualmente a unas 100.000 personas y generaron unas ventas combinadas de unos 20.800 millones de euros en el pasado ejercicio (Neumáticos: 14.000 millones de euros; ContiTech: 6.800 millones de euros). Son sinónimo de neumáticos de éxito mundial y soluciones de materiales innovadoras con un claro enfoque industrial. La diversificación regional, así como los canales de distribución y los mercados de venta diferenciados, garantizan un alto nivel de resistencia frente a la volatilidad económica.
La independencia prevista del sector de Automoción se basa en una decisión del Consejo Ejecutivo de Continental, tras una revisión estratégica, de llevar a cabo una evaluación más detallada sobre la escisión y cotización en bolsa del sector del grupo Automotive.
