El Grupo Renault y Geely Holding Group anunciaron la firma de un acuerdo marco para producir y vender vehículos de cero y bajas emisiones en el país sudamericano.
El Grupo Renault y el Grupo Geely Holding han anunciado conjuntamente un acuerdo marco que amplía su cooperación estratégica en la producción y venta de vehículos de cero y bajas emisiones a través de Renault do Brasil, reforzando aún más su asociación estratégica. Geely Holding invertirá en Renault do Brasil para convertirse en accionista minoritario, lo que le permitirá acceder a recursos localizados de producción, ventas y servicios. La operación está sujeta a la firma de acuerdos definitivos y a la aprobación previa de las autoridades reguladoras competentes.
A través de esta cooperación, las dos avanzadas instalaciones de producción del Complejo Ayrton Senna del Grupo Renault en São José dos Pinhais, Paraná, estarían disponibles para la producción de estos vehículos totalmente nuevos tanto para Geely Holding como para Renault, además de la actual gama Renault.
Por el lado de las ventas, Renault do Brasil se convertiría en distribuidor de la cartera de productos de vehículos de cero y bajas emisiones de Geely Holding en Brasil. Geely Holding se beneficiaría así de la fuerza y la experiencia comercial de Renault, acelerando la expansión del negocio del grupo en Brasil, el principal mercado automovilístico de Sudamérica.
“El Grupo Renault y Geely ya han recorrido un largo camino juntos”, aseveró Luca de Meo, Director General del Grupo Renault. “Hemos lanzado con éxito una empresa conjunta en Corea y, con Horse, hemos diseñado un líder mundial en tecnología de propulsión. Juntos, hemos construido la confianza y una relación de trabajo eficaz. Estos son grandes activos que queremos aprovechar con esta nueva cooperación en Brasil”.
En tanto, para Eric Li, Presidente de Geely Holding Group, la cooperación de Geely con Renault forma parte de su “compromiso de trabajar con socios globales para transformar y mejorar la industria en una dirección sostenible”. “Nos beneficiamos mutuamente -agregó- de las sinergias compartidas y la mejora de la eficiencia para crear un mayor valor para nuestros usuarios globales”.
Alianza consolidada
El antecedente inmediato del acuerdo es el joint venture firmado el 11 de julio de 2023, y después de haber obtenido la aprobación de las autoridades competentes, entre Renault Group, Geely Holding Group (Geely Holding), Geely Automobile Holdings Limited (Geely Auto) para crear HORSE Powertrain Limited, cuya sede social se encuentra en Londres, en Reino Unido.
El acuerdo pretende descarbonizar con éxito en un mercado en el que se espera que más de la mitad de los vehículos cuenten con motores de combustión térmicos de aquí a 2040. Para ello, Renault Group y Geely estiman que es necesario combinar varias tecnologías, como los motores de combustión interna altamente eficientes, los e-combustibles y el hidrógeno.
HORSE Powertrain Limited diseña, desarrolla, produce y vende soluciones y sistemas para los motores, las transmisiones, los sistemas híbridos y baterías, con las últimas tecnologías de vanguardia.
Con este proyecto, tanto Renault Group como Geely se benefician de un efecto de escala inmediato y de una mejor cobertura del mercado. Gracias a la transferencia de la propiedad intelectual de Renault Group y Geely, HORSE Powertrain Limited es ahora totalmente autónoma para desarrollar las futuras tecnologías de motores, transmisiones e híbridos que requerirá el mercado, especialmente en el ámbito de los combustibles alternativos como el metanol verde, el etanol y el hidrógeno. La cartera de productos complementarios de la joint venture y su presencia regional buscan ofrecer soluciones para el 80% de un mercado mundial creciente de grupos motopropulsores.
HORSE Powertrain suministra a numerosos clientes industriales, entre ellos Renault Group, Geely Auto, Volvo Cars, Proton, Nissan y Mitsubishi Motors Company. Desde el primer día, HORSE Powertrain Limited se jacta de ser líder mundial en soluciones de grupos motopropulsores híbridos y de combustión con:
-17 plantas en todo el mundo
-9 clientes en 130 países
-5 centros de I+D
-19.000 empleados
-Ingresos anuales previstos de 15.000 millones de euros
-Previsión de 5 millones de grupos motopropulsores al año
