La Red Nacional de Autopartes, Accesorios y Herramientas aflora como uno de los acontecimientos que sintonizan con un mercado que acelera su metamorfosis. Juan María Sanchez, Gerente de la Red, ofrece en exclusiva su visión del formato.
-¿Cuáles son las razones que llevaron a Etman a poner en marcha esta nueva unidad de negocios?
-E-Parts es un deseo histórico de Néstor y de Walter Etman, quienes buscaban replicar el concepto integral que proponen las grandes cadenas a nivel mundial en nuestra industria. Este proyecto requería de una madurez en el mercado de nuestra región, como así también de los desarrollos que debían realizarse en tecnología, la incorporación de un mix de productos que complementaran la propuesta y el abastecimiento colaborativo, lo que paulatinamente fue sucediendo en nuestro negocio en los últimos años. En 2020, bajo el contexto de incertidumbre que presentaba la pandemia en sus inicios, entendimos que estábamos en el momento adecuado para dar un paso al frente y proponer al mercado una solución única en movilidad con el nivel de servicio, calidad y variedad que sólo E-Parts puede ofrecer en la actualidad.
-¿Quiénes conforman E-Parts?
-Para que esta variedad inédita sea una realidad, la red E-Parts cuenta con el sostén que brindan empresas de peso en nuestra industria, las cuales nos aportan todo el conocimiento y experiencia en el mercado, surtido, inventario y profesionalismo necesario. Esto es posible gracias a la unión de empresas como Etman, Grupo Cromosol y Supply Parts. Adicionalmente, la propuesta se refuerza con el aporte de empresas especialistas en categorías accesorias, tal es el caso de Bulonfer para el negocio de herramientas.
-¿En qué consiste el modelo?
-E-Parts es, en esencia, la adaptación a un nuevo perfil de oferta de repuestos y accesorios para nuestra región. Apuntamos a un modelo de negocio que respete cada eslabón de la cadena comercial actual, acompañando al comerciante tradicional a una transición que le permita obtener mayores niveles de facturación, manteniendo su estructura actual. E-Parts le brinda a la tienda el expertise y el surtido necesario para abordar exitosamente una oferta que contemple todas las necesidades que presente el mercado en concepto de movilidad, ya sea para usuarios de vehículos particulares, como para distintos profesionales del rubro. Todo esto suena muy pragmático si nos quedamos sólo con el título; ahora bien, en nuestra red las tiendas obtienen el acompañamiento de Marketing necesario para el desarrollo de campañas especiales y capacitación en marketing digital, algo que es una necesidad ineludible en la actualidad. Por otra parte, sabemos que cubrir el portfolio de la red E-Parts es todo un desafío. Por eso ponemos foco en dos grandes ejes que consideramos claves. Uno de ellos es acompañar y capacitar a nuestra red en cada segmento del negocio en las distintas categorías, ya sea a través de la formación técnica que nos aportan las marcas referentes que nos acompañan, como también el bagaje que aportan las estructuras comerciales de Etman, Cromosol, BBA, Supply Parts y Bulonfer. En paralelo, otro factor clave es aportar practicidad y simplismo en el día a día de la gestión. Para esto pensamos en herramientas de sistemas inéditas, diseñadas de principio a fin a la medida de nuestra red.
-¿Hacia quienes está dirigida la posibilidad de sumarse?
-Invitamos a sumarse a la red a todo comercio afín al mercado automotor. Nuestra red brinda el acompañamiento a todo empresario que desee adaptarse al cambio, permitiéndole la expansión de los negocios actuales, e incluso es una potencial herramienta de ingreso a la industria para empresarios de rubros cercanos a la movilidad. Como dijimos siempre, respetando la cadena comercial y dando espacio al aporte de valor de cada uno de sus eslabones.
-¿Qué receptividad tuvo la introducción de E-Parts en el canal comercial?
-La recepción en el mercado que vemos nos enorgullece y nos llena de felicidad. Sentimos el apoyo de nuestros socios que creen con firmeza en este modelo y lo ven como la evolución natural del mercado. Además, las prestigiosas marcas que nos apoyan brindan su respaldo a la red y entienden que es el futuro inmediato de la comercialización, por lo que esperaban del mercado un modelo de negocios como el que propone E-Parts.
-¿En que punto se encuentra hoy este nuevo modelo y cuáles son las expectativas de implantación hacia el futuro?
-Hoy en la red nos propusimos una pausa en la apertura de nuevos locales en este primer trimestre del año. En principio queremos terminar algunos desarrollos de sistemas, los cuales serán superadores para la experiencia de nuestros clientes y les aportará un gran valor en base a la eficiencia obtenida. En abril retomaremos el plan de aperturas, que proyecta doce tiendas en 2022, con lo cual cerraremos el año con 20 E-Parts activos, teniendo presencia en siete provincias y prestando servicio en plazas que cubren el 70% del parque automotor de nuestro país. A partir del 2023 nos desafiamos a una expansión de mayor celeridad, buscando un desarrollo de 100 tiendas para los próximos cinco años, pero como siempre decimos, el ritmo de crecimiento no es prioridad por sobre el nivel de ejecución, ya que entendemos que el crecimiento se dará en forma natural por lo que hacemos, por los desarrollos de las herramientas facilitadoras que proponemos y por ser una propuesta ambiciosa y totalmente rupturista para el mercado argentino.
