General Motors presentó su primera pick Up que funciona impulsada por baterías que generan más de 1.000 cv de potencia, una autonomía de 560 km con una sola carga y cero emisiones.
El futuro eléctrico gana adeptos en el parque automotor y la ciudad de Detroit vive cada avance como un acontecimiento para la industria. Hace unos días General Motors develó en Estados Unidos su tercera generación de vehículos eléctricos (EV) con la presentación de la primera pick up 100% eléctrica de la compañía, la Hummer EV Edition 1. El vehículo que se comercializará en el mercado norteamericano hacia finales de 2021 es una super camioneta, primera en su clase, desarrollada para forjar “nuevos caminos” con cero emisiones.
Será el primer vehículo completamente eléctrico de la marca y estará alimentado por la tecnología de propulsión de vehículos eléctricos de última generación Ultium, que permite desarrollar capacidades off-road, extraordinaria performance en ruta y una experiencia de manejo envolvente diseñada para que los ocupantes sean la prioridad en todo momento, según reza el comunicado de Prensa de la compañía.
Única en su género
“Esta innovadora super pick up llega al mercado con velocidad y propósito, acercando a GM un paso más hacia un futuro completamente eléctrico”, dijo Mark Reuss, presidente de General Motors. “Con nuestra arquitectura Ultium Drive como cimiento para una excepcionalmente amplia gama de rendimiento, la Hummer EV es perfecta para aquel cliente que busca capacidad, eficiencia energética y performance”.
De acuerdo con las estimaciones de GM, la Hummer EV ofrecerá más de 1.000 cv y 15.590 Nm (1.500 kgfm) de torque generados por 3 motores independientes dentro de dos unidades de propulsión Ultium, que proporcionan a la pick up capacidades extraordinarias tanto en ruta como off-road. Adicionales tecnologías intuitivas y significativas complementarán la autonomía y las capacidades de la super pick up para mejorar y poner en otro nivel cada recorrido.
“Teníamos una meta para la Hummer EV: crear de fábrica la pickup con las mejores capacidades posibles nunca antes vistas”, expuso Al Oppenheiser, jefe de ingenieros. “Es una absoluta bestia en cualquier terreno, con un sistema de propulsión e4WD que proporciona maniobrabilidad, a diferencia de cualquier otro producto que GM haya ofrecido hasta el momento”.
Atributos de star:
Las características más destacadas disponibles incluyen:
-Tracción en las 4 ruedas exclusiva del segmento que incorpora
CrabWalk 1, una característica exclusiva del segmento que permite que
las ruedas traseras y delanteras traccionen en un mismo ángulo a bajas
velocidades, y que permite un movimiento diagonal del vehículo para
lograr una maniobrabilidad aún mayor en terrenos desafiantes.
-La suspensión de aire adaptable con capacidad Extract Mode 2 líder
en el segmento permite que la altura de la suspensión se eleve
aproximadamente 15,2 cm (6”) para ayudar a la Hummer EV a sortear
situaciones en todo tipo de terreno.
-Neumáticos Goodyear Wrangler All Territory MT de 35 pulgadas-
OD en modelo estándar y capacidad para adaptar neumáticos de 37
pulgadas. Ofrecen una fuerza y flexibilidad excepcionales con el fin de
optimizar la maniobrabilidad con la capacidad off-road sin precedentes, que incluye la escala de verticales de 18 pulgadas y manejo en aguas de más de 60 cm de profundidad.
-Blindaje de la parte inferior de la carrocería, que consiste de placas
de acero robusto estratégicamente ubicadas alrededor de la batería y
otras zonas para proporcionar protección en condiciones extremas de
manejo en todo terreno.
-UltraVision 3, que incluye las nuevas cámaras frontal y trasera debajo de
la carrocería con visión de “localizador virtual” para ayudar a los
conductores a sortear obstáculos y colocar las ruedas en las huellas o
fuera de ellas. Las cámaras debajo de la carrocería están resguardadas
contra daños y equipadas con una función de lavado que ayuda a limpiar
los residuos. Ofrece la mejor cantidad de vistas de cámara
en su clase, con hasta 18 vistas disponibles del vehículo que ayudan a
mejorar la percepción de los alrededores.
-Dispositivos todoterreno que muestran las funciones del vehículo y
estado del terreno por medio de las pantallas de info-entretenimiento e
información para el conductor. Algunos ejemplos incluyen el torque de
salida, activación de bloqueo de diferencial, ángulos de inclinación y
balanceo (incluye valores máximos), un medidor de desviación (con
valores máximos), ciclo de fricción, vectorización de torque y más.
-Sistema de tracción e4WD de tres motores que ofrecerá el
equivalente a los 1.000 hp (1.014 cv) y 11.500 libras-pie (15.592 Nm) de
toque estimados por GM.
-Una tecnología pionera en la industria cambia mecánicamente
las baterías de corriente alterna a corriente continua durante la carga, lo
que permite a la Hummer EV que sea compatible con los cargadores de 350 kW DC más rápidos, y así obtener casi 160 km de autonomía en 10 minutos de carga 6.
-Sistema de propulsión por batería Ultium de apilado doble de 24
módulos que ofrecerá una excelente autonomía y potencia a los tres
motores.
-Autonomía 7 de manejo de más de 563 km estimado
por GM con carga completa, basado en pruebas preliminares.
