Precisiones de Marc Coma, el piloto español de motos sobre cómo ve el Dakar 2011 que afrontará arriba de una KTM 450 Rally. Estos son sus secretos para triunfar en una prueba que lo vio primero en 2009.
“El trazado, mucho más técnico que en ediciones anteriores, será más exigente, con lo cual, nos obliga a compaginar la agilidad con la navegación. De todas formas, el rally Dakar, se caracteriza básicamente, por ser uno de los rallies más duros del planeta y el no cometer ningún error en la navegación continuará siendo uno de los factores clave”.
“Tenemos una moto competitiva. Lo que no podemos predecir es cómo reaccionará en las condiciones extremas que nos esperan. Llevamos 50.000 km realizados con la nueva KTM 450 pero aun así, es difícil de saber cómo reaccionarán los motores y a qué nivel estarán las demás fábricas. Será un rally muy complicado”.
“Debemos encontrar un equilibrio entre la velocidad y la consistencia, ambas necesarias para ser competitivos”
“El desierto de Atacama puede resultar un punto de inflexión en el que debemos estar muy atentos. Será un punto muy decisivo”.
“Debemos gestionar la energía de manera inteligente y tener en cuenta que el desgaste del día a día no nos facilitará las cosas. La experiencia, y el saber gestionar la energía diaria, a pesar de la dureza del rally, serán puntos importantes a tener en cuenta. No debemos cometer errores y ser muy constantes”.
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